UWIELINY - forum mieszkańców i sympatyków miejscowości

piechocinski

Janusz Piechocinski informuje :

DROGA krajowa nr 79

odcinek skrzyżowanie z ul. Energetyczną w PIASECZNIE – GÓRA
KALWARIA wraz z obwodnicą Góry Kalwarii w ciągu dróg nr 50 i 79

PRZEBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 79
ODCINEK skrzyżowanie z ul. Energetyczną w PIASECZNIE – GÓRA
KALWARIA wraz z budową obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu
dróg nr 50 i 79

OPIS ZADANIA
Przedsięwzięcie polega na rozbudowie istniejącej jednojezdniowej drogi krajowej nr 79 do dwujezdniowej drogi klasy GP na odcinku od skrzyżowania z ul. Energetyczną w Piasecznie do Góry Kalwarii oraz budowie dwujezdniowej obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 79 i 50. Wzdłuż drogi nr 79, stosownie do potrzeb wynikających z istniejącego zagospodarowania, projektowana jest dodatkowo droga dla obsługi ruchu lokalnego.
Powiązania z drogami publicznymi:
na odcinku do przebudowy:
- węzeł z drogą wojewódzką nr 721(ul.Okulickiego)
- węzeł z drogą powiatową nr 01316 (ul.Chyliczkowska)
- jednopoziomowe skrzyżowanie z ul. Żeromskiego (niepełne relacje)
- węzeł z drogą wojewódzką nr 722 (ul. Sportowa)
- jednopoziomowe skrzyżowania z drogami wojewódzkimi nr 873 i nr 734
- jednopoziomowe skrzyżowania z drogami powiatowymi nr 01325 i 01315, nr 01318, oraz 01313 i 01317
- przejazd nad drogą krajową nr 79 w ciągu ul.Sportowej w m. Baniocha
na nowobudowanym odcinku obwodnicy:
- 2 węzły z istniejącą drogą krajową nr 79 Warszawa-Góra Kalwaria
- węzeł z istniejącą drogą krajową nr 50 Płońsk-Grójec-Mińsk Mazowiecki
Pozostałe drogi przecinające obwodnicę zaprojektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na projektowaną drogę. W ten sposób w ciągu obwodnicy zrealizowanych będzie 7 skrzyżowań (przejazdów).

GŁÓWNE PARAMETRY

Długość odcinka: 22,4 km
Klasa drogi – GP,
Przekrój dwujezdniowy – 2 x 2 pasy ruchu.

HARMONOGRAM PRAC PRZYGOTOWAWCZYCH I REALIZACJI - AKTUALNY STAN
- Decyzje o ustaleniu lokalizacji drogi (z rygorem) uzyskano w dniu 03.03.2006 r. (decyzja stała się ostateczna z dniem 29.09.2006 r.)
- Wykup terenu - w pasie drogowym jest 896 działek, z czego 2 działki nabyto aktami notarialnymi. Do uzyskania prawa do dysponowania terenem pozostało 894 działki. Przewidywany termin uzyskania prawa do dysponowania terenem - 31.12.2008 r.
- W trakcie opracowania jest projekt budowlany. Zakończenie prac projektowych – czerwiec 2008 r.
- Uzyskanie pozwolenia na budowę - 02.2009 r.
- Realizacja - 03.2009r. – 06.2011r.

INFORMACJA O MOŻLIWYCH ZAGROŻENIACH
• nie uzyskanie decyzji administracyjnych w terminach przewidzianych w harmonogramie
(decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, decyzje dające prawo do terenu na cele budowlane, decyzja o pozwoleniu na budowę),
• możliwe odwołania od decyzji administracyjnych na każdym etapie postępowania oraz
konieczność rozpatrzenia odwołania przez organ odwoławczy,
• nie ujawnione w pełni problemy z pozyskiwaniem gruntu ( nieruchomości zabudowane,
nieruchomości będące zakładami pracy).
• Brak zabezpieczenia finansowego na wykup terenu

SZACUNKOWY KOSZT REALIZACJI

Szacunkowy koszt realizacji trasy – ok. 544,0 mln zł, łącznie z pracami przygotowawczymi.

[link widoczny dla zalogowanych]